Apakah siri jkaf siri berongga lingkaran gear reducer gear?

I. Gambaran Keseluruhan JKAF Series Serong lingkaran aci berongga Gear Reducer

Dalam bidang kejuruteraan mekanikal moden, kecekapan, ketepatan, dan pengoptimuman ruang telah menjadi keutamaan utama dalam reka bentuk penghantaran kuasa. The JKAF Series Hollow Shaft Spiral Bevel Gear Reducer mewakili penyelesaian halus yang menggabungkan struktur padat, penghantaran tork yang lancar, dan prestasi yang boleh dipercayai. Siri ini direka untuk menyediakan pemindahan gerakan sudut kanan dengan kehilangan tenaga yang minimum, menjadikannya komponen yang ideal untuk sistem automasi dan jentera perindustrian yang menuntut kestabilan dan hayat perkhidmatan yang panjang.

Tidak seperti pengurangan paksi selari tradisional, JKAF Series Hollow Shaft Spiral Bevel Gear Reducer Mengadopsi konfigurasi sudut kanan. Melalui satu set gear serong lingkaran, ia mengubah arah kuasa pemacu sebanyak 90 darjah, yang menawarkan kecekapan dan fleksibiliti mekanikal dalam pemasangan. Reka bentuk aci berongga seterusnya memudahkan integrasi ke dalam sistem pemacu yang sedia ada, yang membolehkan gdaningan langsung dengan aci yang didorong, dengan itu mengurangkan keperluan untuk gdaningan tambahan atau penyambung.

A pemacu gear serong lingkaran lingkaran berongga memberikan beberapa kelebihan utama:

• Ia meminimumkan kesilapan penjajaran antara komponen.
• Ia membolehkan perhimpunan dan pembongkaran mudah.
• Ia mengoptimumkan pemindahan tork melalui sambungan langsung.

Ciri -ciri ini secara kolektif menjadikannya JKAF Series Hollow Shaft Spiral Bevel Gear Reducer Pilihan pilihan dalam industri yang memerlukan penghantaran kuasa yang tepat di ruang terkurung, seperti jentera pembungkusan, sistem penghantar, dan automasi robot.

Satu lagi kelebihan yang ketara dari reka bentuk ini adalah kestabilan mekanikal di bawah beban tinggi. Susunan gear serong lingkaran memastikan penglibatan gigi yang berterusan, yang membawa kepada operasi yang lebih lancar dan getaran yang dikurangkan. Ini bukan sahaja menurunkan tahap bunyi tetapi juga memanjangkan kehidupan dan meningkatkan ketahanan sistem gear keseluruhan.

Tambahan pula, Reducer serong aci berongga sudut kanan Reka bentuk membolehkan jurutera menggunakan ruang pemasangan yang tersedia dengan cekap. Ia menawarkan fleksibiliti dalam susun atur sistem-sama ada dipasang secara menegak, mendatar, atau terbalik-dan konfigurasi aci berongga menyokong aplikasi melalui aci di mana aci output mesti menyambung terus ke komponen yang didorong.

Dalam banyak aplikasi, JKAF Series Hollow Shaft Spiral Bevel Gear Reducer Bertindak sebagai jambatan antara reka bentuk padat dan keupayaan tork yang tinggi. Keupayaannya untuk mengendalikan beban yang besar sambil mengekalkan penghantaran sudut yang tepat memastikan prestasi yang konsisten merentasi pelbagai keadaan operasi. Sama ada yang digunakan dalam talian pengeluaran automatik, sistem pengangkutan mekanikal, atau persediaan perindustrian yang dibina khas, pengurangan ini menyediakan ketepatan mekanikal dan kebolehpercayaan operasi yang diperlukan oleh industri moden.

Secara keseluruhan, The JKAF Series Hollow Shaft Spiral Bevel Gear Reducer Berdiri sebagai penyelesaian yang maju dan cekap secara teknikal yang mencerminkan evolusi sistem kawalan gerakan yang berterusan-menggabungkan kecekapan sudut kanan, kebolehsuaian aci berongga, dan ketepatan serong lingkaran ke dalam satu mekanisme pemacu bersepadu.

Ii. Definisi dan komposisi struktur

The JKAF Series Hollow Shaft Spiral Bevel Gear Reducer adalah peranti transmisi mekanikal yang direka bentuk untuk menukar input berkelajuan tinggi, rendah ke dalam kelajuan rendah, output bertingkat tinggi sambil mengekalkan orientasi sudut kanan yang tepat. Ia adalah komponen utama dalam banyak sistem kawalan automasi dan gerakan di mana kedua -dua kecekapan kuasa dan kompak spatial adalah kritikal.

Pada terasnya, jenis reducer ini menggunakan a Mekanisme Gear Bevel Spiral Untuk menghantar gerakan antara aci bersilang, biasanya pada sudut 90 °. Gigi gear bevel spiral direka dengan profil melengkung, yang membolehkan penglibatan gigi secara beransur -ansur, putaran yang lebih lancar, dan operasi yang lebih tenang berbanding dengan alternatif gear lurus.

The Aci berongga Konfigurasi membezakan siri ini dari pengurangan pepejal konvensional. Daripada menghantar tork melalui aci tetap, reka bentuk berongga membolehkan sambungan langsung ke aci mesin yang didorong-memudahkan penjajaran, mengurangkan kos gandingan, dan membolehkan pemasangan penjimatan ruang dalam persekitaran yang ketat.

II.1 Elemen Struktur Teras

• Pemasangan aci input: Menerima kuasa mekanikal dari motor atau sumber memandu. Ia menghubungkan ke gear pinion bevel spiral dan memindahkan gerakan putaran ke peringkat gear utama.
• Set gear serong lingkaran: Jantung mekanisme. Meshing gear serong lingkaran membolehkan penghantaran tork antara aci tegak lurus, membolehkan aliran kuasa sudut kanan licin.
• Aci output berongga: Bertindak sebagai seksyen yang didorong oleh pengurangan, membolehkan integrasi langsung dengan jentera luaran. Bore dalamannya menampung aci yang didorong, memastikan pemindahan tork yang stabil dan ketepatan penjajaran.
• Perumahan (badan kotak gear): Biasanya diperbuat daripada besi tuang tinggi atau aloi aluminium yang muatan ketepatan, yang menawarkan ketegaran yang sangat baik, redaman getaran, dan pelesapan haba.
• Sistem galas dan pengedap: Dilengkapi dengan galas beban tinggi dan meterai dua bibir untuk mencegah kebocoran minyak, mengurangkan geseran, dan memanjangkan hayat perkhidmatan di bawah operasi yang berterusan.
• Sistem Pelinciran: Mekanisme pelincir mandi minyak atau minyak dalaman memastikan perlindungan hubungan gear berterusan, mengurangkan haus dan mengekalkan prestasi yang konsisten dalam tempoh perkhidmatan yang panjang.

II.2 Ciri -ciri Teknikal

The JKAF Series Hollow Shaft Spiral Bevel Gear Reducer ditakrifkan oleh keseimbangan antara output tork , Reka bentuk padat , dan ketepatan operasi . Ia menyokong nisbah pengurangan yang tinggi sambil meminimumkan tindak balas mekanikal.

Beberapa ciri teknikalnya yang biasa termasuk:

• Ketumpatan tork tinggi per unit volum.
• Konfigurasi sudut kanan padat.
• Operasi lancar, rendah bunyi.
• Kecekapan penghantaran yang tinggi (sehingga 96-98%).
• Pemasangan mudah melalui reka bentuk output berongga.
• Fleksibiliti pemasangan modular untuk susun atur perindustrian yang pelbagai.

II.3 Jadual Parameter Perbandingan

II.4 Kualiti Bahan dan Pembuatan

Untuk memastikan integriti mekanikal dan ketepatan operasi, gear dalam JKAF Series Hollow Shaft Spiral Bevel Gear Reducer biasanya diperbuat daripada keluli aloi yang keras. Gear ini menjalani karburisasi, pelindapkejutan, dan pengisaran halus untuk mencapai kekerasan permukaan yang optimum dan ubah bentuk gigi yang minimum.

Bahan perumahan dipilih dengan teliti untuk menahan ubah bentuk di bawah beban dan meminimumkan getaran semasa operasi. Dalam banyak aplikasi perindustrian, ketegaran keseluruhan perumahan adalah kritikal dalam mengekalkan penjajaran antara set gear bevel lingkaran, memastikan pemindahan tork tetap stabil dan tepat sepanjang penggunaan jangka panjang.

II.5 Ringkasan faedah struktur

• Pembinaan padat dan modular Mengurangkan jejak sistem.
• Output aci berongga Memudahkan pemasangan dan meningkatkan fleksibiliti pemasangan.
• Penglibatan Gear Bevel Spiral Memastikan pemindahan kuasa yang tenang dan cekap.
• Pengedap dan pelinciran berkualiti tinggi memanjangkan hayat operasi.
• Pengagihan tork yang dioptimumkan menyokong operasi berat dan berterusan.

Pada dasarnya, JKAF Series Hollow Shaft Spiral Bevel Gear Reducer mewakili sintesis kecekapan mekanikal, reka bentuk penjimatan ruang, dan prestasi ketepatan tinggi. Komposisi struktur dan reka bentuk kejuruteraannya mencerminkan pemahaman yang mendalam tentang tuntutan penghantaran kuasa dalam sistem automatik moden, meletakkannya sebagai asas yang boleh dipercayai dari aplikasi pemacu sudut kanan di seluruh bidang perindustrian yang pelbagai.

Iii. Ciri -ciri prestasi dan parameter teknikal

The JKAF Series Hollow Shaft Spiral Bevel Gear Reducer direka untuk menyampaikan prestasi mekanikal yang cemerlang di bawah keadaan perindustrian yang menuntut. Kejuruteraannya menggabungkan gearing ketepatan, geometri perumahan yang dioptimumkan, dan kapasiti pengendalian tork yang unggul. Setiap aspek pengurangan mencerminkan pertimbangan yang teliti terhadap ketahanan, kebolehpercayaan, dan kecekapan ruang - faktor utama dalam sistem automasi moden dan sistem penghantaran kuasa.

III.1 Kecekapan penghantaran tork tinggi

The JKAF Series Hollow Shaft Spiral Bevel Gear Reducer Mencapai ketumpatan tork yang sangat tinggi berkat geometri yang dioptimumkan dari gear serong lingkarannya. Tidak seperti kotak gear lurus lurus konvensional, profil gigi lingkaran membolehkan meshing yang berterusan dari pelbagai gigi semasa putaran. Penglibatan multi-point ini meningkatkan keupayaan galas beban sambil memastikan gerakan lancar dengan getaran yang minimum.

Reka bentuk gear serong lingkaran juga mengurangkan beban kesan dan mengedarkan tekanan secara merata di sepanjang permukaan gigi. Akibatnya, kecekapan penghantaran tork biasanya berkisar antara 96% dan 98% , bergantung kepada nisbah gear dan keadaan pelinciran. Kecekapan tinggi ini menyumbang kepada penggunaan tenaga yang lebih rendah dan mengurangkan penjanaan haba semasa operasi-dua faktor kritikal untuk mengekalkan kestabilan prestasi dalam kitaran tugas lama.

III.2 Reka bentuk dan penggunaan ruang padat

Kelebihan tersendiri dari JKAF Series Hollow Shaft Spiral Bevel Gear Reducer adalah konfigurasi sudut kanan yang padat dan modular. Gabungan dari Aci berongga and gear bevel spiral Susun atur meminimumkan panjang paksi sistem pemacu, menjadikannya sangat sesuai untuk pemasangan dengan ruang terhad atau pelbagai peringkat gear.

The penghantaran gear berongga padat Konsep membolehkan sambungan aci langsung tanpa gandingan, yang bukan sahaja memudahkan pemasangan tetapi juga meningkatkan penjajaran mekanikal. Reka bentuk ini mengurangkan sumber getaran dan menghalang kegagalan yang berkaitan dengan misalignment dalam sistem tradisional.

Iii.3 Bunyi rendah dan operasi lancar

Penggunaan gear bevel spirals Daripada gear lurus lurus memberikan tindakan meshing yang lebih lancar. Reka bentuk lingkaran memastikan penglibatan gigi secara beransur -ansur, dengan berkesan mengurangkan beban kejutan dan getaran semasa putaran. Akibatnya, bunyi operasi jauh lebih rendah - biasanya di bawah 65 dB di bawah keadaan beban standard.

Digabungkan dengan pemesinan ketepatan dan sistem galas lanjutan, JKAF Series Hollow Shaft Spiral Bevel Gear Reducer Mengekalkan ketepatan putaran yang konsisten dan kawalan bunyi walaupun pada kelajuan tinggi. Operasi yang tenang dan stabil ini menjadikannya sesuai untuk digunakan dalam peralatan automasi, pembungkusan, dan pemprosesan makanan, di mana bunyi dan getaran alam sekitar dikawal ketat.

III.4 Prestasi Kestabilan dan Pelinciran Thermal

Pelepasan haba yang cekap adalah satu lagi faktor kritikal dalam mencapai kebolehpercayaan jangka panjang. Perumahan kotak gear di JKAF Series Hollow Shaft Spiral Bevel Gear Reducer direka dengan permukaan luar yang lancar dan bahan kekonduksian terma yang tinggi untuk meningkatkan penyejukan perolakan semulajadi.

Permukaan sentuhan gear dalaman dilincirkan melalui sistem mandi atau sistem minyak berterusan, memastikan gear serong lingkaran tetap dilindungi sepenuhnya di bawah beban berat. Pelinciran yang betul juga membantu mengekalkan kecekapan yang konsisten dan meminimumkan haus, terutamanya semasa operasi berkelajuan tinggi atau tinggi.

III.5 Perbandingan Parameter Teknikal

III.6 Ringkasan Kelebihan Mekanikal

• Nisbah tork-to-weight yang tinggi: Membolehkan output yang kuat walaupun dalam dimensi padat.
• Konfigurasi sudut kanan: Membolehkan susun atur sistem yang fleksibel dan integrasi mudah ke dalam perhimpunan ruang angkasa.
• Output aci berongga: Memudahkan sambungan mekanikal dan mengurangkan risiko misalignment.
• Ketepatan tinggi dan bunyi yang rendah: Memastikan prestasi yang stabil di bawah beban berterusan.
• Hayat perkhidmatan yang panjang: Dicapai melalui gear keras, galas ketepatan, dan pelinciran yang berkesan.

III.7 Kecekapan berorientasikan aplikasi

Salah satu sebabnya JKAF Series Hollow Shaft Spiral Bevel Gear Reducer digunakan secara meluas dalam sistem mekanikal moden adalah keupayaannya untuk menyesuaikan diri dengan keadaan beban yang pelbagai sambil mengekalkan output mekanikal yang konsisten. Kecekapannya tetap stabil walaupun pada tork berubah-ubah atau kitaran tugas sekejap-sekejap-kualiti yang sangat berharga dalam automasi penghantar, sendi robot, dan jentera yang didorong servo.

Gabungan Precision Bevel Spiral , Aci berongga connectivity , dan penghantaran sudut kanan Membuat siri ini sebagai komponen asas bagi jurutera yang mencari kebolehpercayaan prestasi dan integrasi reka bentuk padat.

Iv. Mekanisme kerja dan penghantaran kuasa

The JKAF Series Hollow Shaft Spiral Bevel Gear Reducer Beroperasi berdasarkan sistem penukaran tork sudut kanan yang canggih, yang direka untuk mencapai kawalan gerakan yang tepat sambil meminimumkan kehilangan tenaga. Proses penghantaran kuasa melibatkan interaksi cekap gear serong lingkaran, galas ketepatan tinggi, dan struktur output berongga yang membolehkan hubungan mekanikal langsung dengan peralatan yang didorong.

IV.1 Prinsip Penghantaran Gear Bevel Spiral

Di tengah -tengah JKAF Series Hollow Shaft Spiral Bevel Gear Reducer terletak satu set gear bevel spirals , yang berfungsi sebagai elemen mekanikal utama untuk pemindahan gerakan sudut kanan. Tidak seperti gear serong lurus, gear serong spiral mempunyai gigi melengkung dan serong yang melibatkan secara beransur -ansur di seluruh kawasan hubungan. Ini memastikan penghantaran tork yang lancar dan perkongsian beban berterusan antara pelbagai gigi, sangat mengurangkan daya impak dan bunyi mekanikal.

Semasa operasi, kuasa memasuki aci input yang disambungkan ke serong lingkaran yang lebih kecil gear pinion . Pinion ini terlibat dengan serong yang lebih besar gear mahkota dipasang pada aci output berongga. Meshing kedua -dua gear ini mengubah arah aliran kuasa sebanyak 90 darjah, yang membolehkan tork ditransmisikan secara serentak sambil meningkatkan magnitudnya berdasarkan nisbah gear yang dipilih.

Konfigurasi lingkaran ini juga meningkatkan pengekalan pelinciran di antara muka gigi, kerana gigi melengkung menghasilkan filem minyak semasa putaran, memastikan kawalan geseran yang konsisten dan rintangan haus. Hasilnya adalah pemindahan tork yang sangat lancar dengan getaran yang minimum - ciri khas dari JKAF Series Hollow Shaft Spiral Bevel Gear Reducer .

IV.2 Aliran Angkatan dan Pengagihan Beban

Apabila tenaga putaran diperkenalkan ke aci input, gear bevel spiral drive menghantar tork melalui hubungan rolling secara beransur -ansur. Arah daya mengikuti jalan heliks dari gigi gear input ke permukaan gear output, dengan berkesan menyebarkan beban radial dan paksi di seluruh galas.

Ini juga pengagihan beban adalah penting untuk mengurangkan titik tekanan setempat, terutamanya di bawah keadaan tork yang tinggi. Berbeza dengan sistem lurus yang sering mengalami zon tekanan pekat, konfigurasi lingkaran membolehkan JKAF Series Hollow Shaft Spiral Bevel Gear Reducer untuk mengekalkan prestasi yang stabil di bawah beban turun naik atau kejutan.

Penggunaan galas roller tirus and sokongan teras ketepatan Memastikan bahawa daya paksi yang dihasilkan oleh gerakan lingkaran diserap dengan betul, memanjangkan kedua -dua hayat perkhidmatan galas dan gear. Ciri ini menjadikan reducer sangat sesuai untuk operasi berat dan ketepatan tinggi seperti penghantar, peranti mengangkat, dan sistem kedudukan yang dibantu servo.

IV.3 Fungsi struktur aci berongga

The Unit Reducer Bevel Teras Hollow Menawarkan kelebihan kejuruteraan yang berbeza dengan menghapuskan keperluan gandingan perantaraan atau penyesuai. Sebaliknya, aci yang digerakkan boleh dimasukkan terus ke dalam lubang berongga dari aci output, yang dijamin oleh kunci, pengapit, atau mengecut cakera.

Reka bentuk ini meningkatkan ketepatan dan ketepatan penjajaran antara elemen memandu dan didorong, mengurangkan kerugian penghantaran yang disebabkan oleh mengimbangi atau misalignment. Di samping itu, struktur aci berongga meminimumkan inersia putaran, yang membolehkan pengurangan bertindak balas dengan cepat kepada turun naik tork - ciri kritikal untuk sistem dinamik seperti sendi robot atau penghantar automatik.

Manfaat selanjutnya adalah keupayaan untuk mengintegrasikan aplikasi melalui aci. Sebagai contoh, dalam sistem dwi-drive atau lulus, aci berongga membolehkan elemen yang didorong tambahan (seperti kotak gear atau sekunder) untuk disambungkan secara sebaris, menyediakan fleksibiliti mekanikal tanpa memperluaskan jejak mesin.

IV.4 Jalan Mekanikal dan Penukaran Tenaga

• Tahap 1: Aci input menerima tenaga putaran dari penggerak motor atau utama.
• Tahap 2: Gear Pinion Bevel Spiral terlibat dengan gear serong yang lebih besar, mengalihkan gerakan pada sudut 90 °.
• Tahap 3: Tork dikuatkan secara berkadar dengan nisbah pengurangan yang ditentukan oleh geometri gear.
• Tahap 4: Aci output berongga memindahkan tork terus ke komponen yang didorong, melengkapkan proses penghantaran kuasa.

IV.5 Analisis Perbandingan Mekanisme Gear

IV.6 Ringkasan Kelebihan Penghantaran Kuasa

• Kecekapan mekanikal yang tinggi - Kerugian kuasa yang minimum merentasi laluan penghantaran.
• Output tork yang lancar - Hubungan lingkaran berterusan menghapuskan pancang getaran.
• Konfigurasi sudut kanan padat - Mengurangkan jejak pemasangan.
• Ketahanan yang dipertingkatkan - Gear serong lingkaran yang keras dan galas yang teguh memastikan umur panjang.
• Integrasi fleksibel -Aci berongga membolehkan sambungan langsung atau melalui aci.

V. Aplikasi perindustrian biasa

The JKAF Series Hollow Shaft Spiral Bevel Gear Reducer diiktiraf secara meluas untuk kebolehsuaiannya di pelbagai sektor perindustrian. Reka bentuk penghantaran sudut kanannya, konfigurasi output berongga, dan kecekapan tork tinggi menjadikannya sesuai untuk persekitaran di mana Pengoptimuman ruang , Penghantaran kuasa yang lancar , dan Kebolehpercayaan jangka panjang adalah penting.

V.1 sistem automasi dan penghantar

Dalam barisan pengeluaran automatik, sistem penghantar Memerlukan gerakan yang stabil, kecekapan tinggi, dan penyegerakan yang tepat antara pelbagai unit yang didorong. The JKAF Series Hollow Shaft Spiral Bevel Gear Reducer Excels dalam keadaan ini disebabkan oleh reka bentuk padat dan keupayaan pemasangan aci langsung.

• Output tork yang konsisten: Memastikan pemindahan bahan yang lancar walaupun di bawah keadaan beban berubah -ubah.
• Kecekapan tinggi: Mengekalkan operasi penjimatan tenaga dalam kitaran pengeluaran berterusan.
• Kebisingan dan getaran yang rendah: Kritikal untuk persekitaran pembuatan ketepatan.

V.2 Robotik dan Kawalan Gerakan

Moden sistem robot Unit gear permintaan yang mampu mengendalikan kedua -dua pecutan dinamik dan kedudukan ketepatan. The JKAF Series Hollow Shaft Spiral Bevel Gear Reducer memenuhi keperluan ini melalui struktur mekanikal yang dioptimumkan dan momen inersia yang dikurangkan.

• Lengan robotik yang diartikulasikan: Membolehkan kawalan tork bersama dengan tindak balas yang minimum.
• AGV (kenderaan berpandu automatik): Memudahkan pemindahan kuasa sudut kanan dalam casis padat.
• Sistem Pick-and-Place: Menyampaikan ketepatan tinggi, pergerakan putaran getaran rendah.

V.3 Pengendalian bahan dan peralatan mengangkat

Dalam industri pengendalian bahan, pengurangan gear diperlukan untuk mengekalkan beban berat dan menyediakan pergerakan terkawal. The JKAF Series Hollow Shaft Spiral Bevel Gear Reducer sangat sesuai untuk Hoists , lif , dan Troli Crane , di mana penguatan tork dan gerakan lancar adalah kritikal.

Mesin pembungkusan dan pemprosesan makanan v.4

• Operasi yang tenang: Gear bevel spiral mengurangkan bunyi meshing, sesuai untuk persekitaran kebersihan atau rendah.
• Reka Bentuk Bersih: Aluminium lancar atau perumahan besi menghalang pengumpulan residu.
• Faktor bentuk padat: Membolehkan integrasi membungkus, pelabelan, dan mesin pemotong.

V.5 Tenaga boleh diperbaharui dan peralatan alam sekitar

The JKAF Series Hollow Shaft Spiral Bevel Gear Reducer juga digunakan dalam tenaga boleh diperbaharui sistem, termasuk pemacu tambahan turbin angin , penghantar biomas , dan Agitator Rawatan Air . Dalam tetapan sedemikian, reducer mesti menahan beban dan tekanan alam sekitar sambil mengekalkan kecekapan yang tinggi dan rintangan untuk dipakai.

V.6 Ringkasan faedah permohonan

• Tork tinggi dengan reka bentuk padat: Membolehkan penghantaran kuasa dalam sistem yang terkawal ruang.
• Penjajaran Rendah dan Penjajaran Ketepatan: Memastikan kawalan gerakan yang lancar dan tepat.
• Mengurangkan bunyi dan getaran: Penting untuk industri automasi dan pembungkusan.
• Pemasangan Langsung: Output aci berongga meminimumkan kerumitan pemasangan.
• Kehidupan Perkhidmatan Lanjutan: Disebabkan ketahanan gear serong lingkaran dan pelesapan haba yang dioptimumkan.

Vi. Cadangan pemasangan, penyelenggaraan, dan keselamatan

VI.1 Garis Panduan Pemasangan

• 1. Yayasan dan penjajaran: Pasang reducer gear pada permukaan yang stabil dan bebas getaran ...
• 2. Sambungan aci: Untuk aplikasi aci berongga, masukkan batang yang didorong ke dalam lubang berongga ...
• 3. Mengikat dan menyokong: Semua bolt dan perkakasan pemasangan mesti diperketatkan mengikut spesifikasi tork ...
• 4. Pemeriksaan pelinciran: Sebelum memulakan unit, sahkan bahawa kes gear mengandungi jumlah yang betul dan jenis pelincir ...
• 5. Arah putaran: Sahkan bahawa aci input berputar ke arah yang betul ...
• 6. Ujian awal dijalankan: Menjalankan ujian tanpa beban selama 30-60 minit untuk memerhatikan bunyi bising, getaran, dan kenaikan suhu ...

VI.2 Keperluan Pelinciran dan Penyejukan

• Jenis Minyak: Gunakan minyak gear sintetik yang melampau (EP) yang direka untuk keadaan beban tinggi.
• Perubahan Minyak Awal: Gantikan minyak penuh kilang selepas 500 jam operasi pertama.
• Penyelenggaraan tetap: Tukar pelincir setiap 3,000-5,000 jam operasi.
• Kawalan Suhu: Suhu operasi optimum harus kekal di antara 40 ° C dan 80 ° C.
• Pemantauan Tahap Minyak: Secara kerap periksa kaca penglihatan atau dipstick untuk memastikan tahap minyak kekal dalam julat yang ditetapkan.

VI.3 Senarai Semak Penyelenggaraan Rutin

VI.4 Panduan Penyelesaian Masalah Biasa

VI.5 Cadangan Keselamatan

• Jangan melebihi tork atau kelajuan yang dinilai: Beroperasi di luar had yang ditentukan boleh menyebabkan kegagalan mekanikal atau kerosakan gear.
• Putuskan kuasa sebelum penyelenggaraan: Sentiasa mengasingkan sumber elektrik dan tunggu perhentian mekanikal lengkap sebelum servis.
• Gunakan Pengawal Perlindungan: Tutup semua aci berputar, gandingan, dan gear terdedah untuk mengelakkan hubungan tidak sengaja.
• Mengekalkan asas yang betul: Memastikan perhimpunan itu didasarkan dengan betul untuk mencegah bahaya elektrik.
• Elakkan pencemaran: Pastikan perumahan gear dimeteraikan dari habuk, kelembapan, atau bahan kimia yang menghakis.

VI.6 Petua Prestasi Jangka Panjang

• Lakukan analisis getaran setiap tahun untuk mengesan pakaian atau ketidakseimbangan awal.
• Memantau trend suhu operasi - Peningkatan secara beransur -ansur mungkin menunjukkan kemerosotan pelinciran.
• Jadualkan pembaikan komprehensif setiap 10,000 jam operasi.
• Gunakan aksesori pemasangan berkualiti tinggi untuk mengurangkan tekanan mekanikal pada aci berongga.
• Simpan unit ganti dalam persekitaran yang bersih dan kering dengan pengedap minyak yang betul untuk mengelakkan kakisan.

VII. Ringkasan Kelebihan dan Soalan Lazim

VII.1 Kelebihan Utama

• Kecekapan tork yang tinggi: Gear bevel spiral menyediakan penglibatan gigi yang berterusan, membolehkan pemindahan tork yang lancar dan kehilangan tenaga yang minimum.
• Reka bentuk padat dan menjimatkan ruang: Konfigurasi sudut kanan dan output aci berongga memudahkan integrasi dalam perhimpunan perindustrian yang ketat.
• Kebisingan dan getaran yang rendah: Gigi serong spiral dan galas ketepatan memastikan operasi yang tenang.
• Pemasangan yang fleksibel: Aci berongga membolehkan sambungan langsung ke aci yang didorong atau aplikasi melalui aci.
• Ketahanan dan kebolehpercayaan: Gear keras, pelinciran yang dioptimumkan, dan perumahan yang mantap memanjangkan hayat perkhidmatan.
• Fleksibiliti: Sesuai untuk penghantar, lengan robot, sistem angkat, mesin pembungkusan, peralatan pemprosesan makanan, dan aplikasi tenaga boleh diperbaharui.

VII.2 Soalan Lazim (Soalan Lazim)

• S1: Apakah perbezaan antara siri jkaf siri berongga lingkaran gear reducer gear dan reducer serong lurus tradisional?
  A1: Gear serong lingkaran melibatkan secara beransur -ansur merentasi pelbagai gigi, menawarkan pemindahan tork yang lebih lancar, kapasiti beban yang lebih tinggi, bunyi yang lebih rendah, dan kecekapan yang lebih baik berbanding dengan gear serong lurus. Reka bentuk aci berongga membolehkan sambungan aci langsung, mengurangkan masalah misalignment.
• S2: Bagaimana saya harus memilih model pengurangan siri jkaf yang betul untuk permohonan saya?
  A2: Pertimbangkan tork output, nisbah gear, kelajuan input, kekangan ruang, dan orientasi pemasangan. Pastikan diameter aci berongga dan kapasiti tork sepadan dengan keperluan aci yang didorong.
• S3: Apakah amalan penyelenggaraan yang penting untuk memastikan prestasi jangka panjang?
  A3: Periksa tahap dan keadaan minyak, periksa galas dan anjing laut, memantau getaran dan bunyi bising, pastikan penjajaran yang betul, lakukan perubahan minyak setiap 3,000-5,000 jam, dan sahkan bolt pemasangan secara berkala.